FIAT TORO RACH 2026 COM NOVO MOTOR TURBO DIESEL
João Mendes
Testei a picape Fiat Toro na versão top, Ranch. Ela tem o novo motor 2.2 turbo diesel que desenvolve 200 cv e 450 Nm de torque e assim o modelo leva na carroceria a inscrição TD450. O câmbio é automático de 9 velocidades, a tração é 4X4 com seletor de trações no painel e o freio de estacionamento é eletrônico. O consumo de combustível fica em 10,5 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada. Com o preço do diesel as vezes igual e as vezes maior que o da gasolina esses modelos a diesel ainda tem mercado pelo ótimo torque e a tração integral. A Toro recebeu novo design para 2026 e o que mais chama a atenção é a nova grade dianteira. No interior destaque para o visual dos bancos em couro na cor marrom escuro com ajustes elétricos, para o painel digital de 7” para as informações do carro, para a central multimídia com tela de 10” com emparelhamento do smartphone sem fio, ar condicionado digital dual zone e carregador sem fio. Essa versão tem frenagem autônoma de emergência, alerta de saída de pista, comutação automática dos faróis e muito mais.
A capacidade de carga é de 1000 kg e a caçamba tem 937 litros de volume de carga. Para manter o conforto com a caçamba cheia ou vazia a suspensão é a Multilink. A Toro é um sucesso de vendas por não ter dimensões exageradas, ter um bom espaço interno com ótimos porta-objetos, boa estabilidade e se consegue nela um condução é prazerosa. A lista de itens para dar mais conforto e segurança é comprida. A Fiat Toro Ranch custa R$235.490.