COLUNA ESPAÇO MOTOR

           JOÃO MENDES  

      ESPORTIVIDADE E CONFORTO NO VOLKSWAGEN JETTA GLI

 Ainda não tinha andado no Volkswagen Jetta GLI e chegou a minha vez de testar já sabendo que colegas de profissão já tinham elogiado o modelo. Com isso acho que cheguei meio sugestionado mas também exigente em conferir os elogios e não é que o carro realmente impressiona. O motor é um 2.0 turbo, 350 Tsi (uma referência ao torque  35,7 kgfm entre 1.500 a 4.600 rpm), 16V, só gasolina, gera 230 cavalos de potência, câmbio automático com dupla embreagem e 6 velocidades e diferencial blocante mecânico. Importante dizer que você pode escolher o modo de condução através de botão no console e as opções são Eco, Normal, Sport e Individual. No Sport é de impressionar, fazendo o kick Dow, aquela apertada rápida no acelerado, ele pula e vai embora, a resposta é muito boa. Anda bem e para bem, os freios são iguais aos do Golf R. Essa esportividade não teria graça se o carro também não apresentasse um visual para empolgar e isso acontece. As rodas de 18” são bonitas, o desenho do para-choques dianteiro e do spoiler é uma obra de arte, na grade dianteira tem um friso vermelho, faróis de LED, escapamento duplo, e eu recomendo essa cor, do carro da foto, Cinza Puro, belíssima. Se tem esportividade deveria perder no conforto mas nesse Jetta GLI não é bem assim, o conforto não fica comprometido e para isso a suspensão traseira é independente, Multilink e bem calibrada. O interior é sofisticado, tem sistema de iluminação com 10 opções de cores, som da Beats de 300 Watts, sistema multimídia com tela de 8”, painel de instrumentos digital configurável, bancos de couro e porta malas generoso com capacidade de 510 L. Na segurança o carro tem dispositivos importantes como a frenagem de emergência quando chega perto demais de outro carro ou objeto. Pra finalizar vamos falar do consumo que segundo o computador de bordo indicou, na cidade , 11km/l e na estrada 15,4 km/l usando o modo de condução normal. O Volkswagen Jetta GLI custa R$144.990 e tem como opcional o teto solar por R$4.990. Confesso que passei uma semana bem agradável e divertida com ele. 

FATOS RELEVANTES

* A 2ª geração do Onix, o carro mais vendido no Brasil nos últimos cinco anos, chegou ! A Chevrolet apresentou duas versões hatch e sedã, esta última denominada Onix Plus e assim tirou do catálogo o nome Prisma. Destaque para o motor 1.0 turbo de três cilindros que promete consumo médio de 17 km/l, com gasolina, na estrada. A segurança foi reforçada com 6 airbags de série, o que ajudou na conquista das 5 estrelas no Latin Ncap. Mesmo com as melhorias foi mantida a tabela já em vigor, não teve aumento algum. Onix LT R$51.590, Onix LTZ R$66.290 e entrado na tabela Onix Plus LT R$61.190 e Onix Plus LTZ R$70.990.

* No dia da apresentação do Chevrolet Onix Plus a Hyundai enviou para a imprensa foto de seu novo HB20S (Sedã) para tentar dividir as atenções. Sobre esse lançamento da Hyundai eu comento na próxima edição.

* A Toyota lança a plataforma Toyota Mobility Services no Brasil um serviço pioneiro de locação de veículos ao público por meio de um aplicativo com interface simples e estações localizadas nas concessionárias da marca. Além dos carros da Toyota os da Lexus também serão disponibilizados.

* Os passageiros que usam o aplicativo Uber, na cidade do Rio de Janeiro, poderão ganhar snacks saudáveis da Liv Up. São cinco novidades que já estão disponíveis desde o último dia 09 de setembro.
Esse benefício ocorre por meio da parceria da marca de produtos alimentares com a Cargo, fornecedora líder de comércio in-car para o mercado de ridesharing e a fornecedora global exclusiva de comércio in-car para a Uber.

* O Chery Tiggo 2 foi eleito o melhor SUV do mercado chinês na categoria “Small SUV” segundo o levantamento da J.D. Power, China Initial Quality Study (IQS). O estudo, que teve a Chery como um dos seus grandes destaques com os veículos da série Tiggo e os modelos com novas matrizes energéticas, revelou que a qualidade dos carros chineses alcançou seu melhor resultado em cinco anos, superando, inclusive, marcas mais tradicionais no mercado automotivo. Aqui no Brasil o Tiggo 2 leva a marca CAOA Chery.