JAC T6, TAMANHO É DOCUMENTO
Parece que 2015 é o ano dos SUVs menores aqui no
Brasil e a JAC Motors entra na briga com um produto que tem ótima relação custo
benefício, o T6, que tem preço de compacto mas tem dimensões maiores com 4,475
metros de comprimento e 1,84 m de largura. Seu desenho agrada, motor
proporcional, pacote de equipamentos pra atender bem e preço atrativo. O motor
é um 2.0 16V VVT Flex que desenvolve até 160 cavalos de potência, com tração
dianteira e câmbio manual de 5 velocidades, o pacote de equipamentos é o
chamado “completão”, como em todos os carros da JAC, mas também tem, como
opcional, o kit multimídia com mirror link que permite conectar, espelhar e
operar todas as funções de alguns modelos de smartphones ou tablet
através do touchscreen da tela HD de
7 polegadas. O T6 vem pra brigar num
mercado que já tem Ford Ecosport, Renault Duster, Honda HR-V, Jeep Renegade e
Peugeot 2008 mas pelas suas dimensões e porta-malas de 610 litros pode tirar
compradores de utilitários esportivos maiores como Hyundai Tucson, Hyunday
iX35, Kia Sportage e Honda CR-V. O bom do T6 é o preço, muita gente vai comprar
o carro porque além de todas as qualidades técnicas impõe um status de um
veículo mais caro por R$69.990, mesmo preço do Jeep Renegade de entrada.
Existem ainda dois pacotes de acessórios, o PACK 1 –
Barras longitudinais no teto / retrovisores pintados na cor da carroceria /
maçanetas cromadas / frisos laterais cromados / retrovisores externos com
rebatimento elétrico, por R$71.990 e o PACK 2 que leva o PACK 1 mais câmera de
ré / kit multimídia com Mirror link por R$75.670. Em breve vou andar no T6 e
trazer minhas impressões ao dirigir.
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Muito bom ! É o mínimo que se pode dizer, até com
entusiasmo, do Audi Q3. O utilitário esportivo compacto tem estilo moderno,
luxo, muitos equipamentos, muita segurança embarcada, motorzão com 170 cavalos nas versões
Attraction e Ambiente e 211 cavalos na versão top, Ambition, sempre com câmbio
S-Tronic, automático, de dupla embreagem e 7 velocidades com a possibilidade de
trocas manuais através de borboletas no volante. Enfim, o carro surpreende
porque tem tudo de bom sem um tamanho exagerado que dificulta o dia a dia como
manobras em garagens apertadas e conseguir vagas nas ruas e se quiser acelerar
tem estabilidade apesar de sua altura do solo.
A versão de entrada, Attraction, custa R$141.990, com possibilidade de
obter um desconto na revenda autorizada, já a versão intermediária, Ambiente,
tem preço mais salgado, R$154.990 e a
top é a Ambition por R$179.990, preço para ser absorvido por poucos mas os
carros da marca Audi naturalmente já são um objeto de desejo e assim, quando o
emocional do cliente é atingido, tudo pode acontecer inclusive comprar essa
opção top.
A piloto Suzane Carvalho, depois de anos se dedicando ao
automobilismo, agora compete no motociclismo de velocidade. No ano passado foi
Campeã da categoria Master e Light ( estreantes ) da Copa Honda CBR 500R. Para
conseguir verba para a temporada 2015 a piloto esta recorrendo a um site de
crowdfunding, que arrecada verba para patrocínio. Se cada seguidor dela no
Facebook e no Twitter depositar apenas R$10,00 a temporada estará paga. O site
da campanha esta em O Pote: www.opote.
com.br/em-busca-do-bi-campeonato-na-copa-honda-cbr-500r
NISSAN
NAS CABEÇAS
Na edição passada eu comentei
o aniversário de um ano da fábrica da Nissan em Resende, Estado do Rio de
Janeiro, mas logo depois a empresa, que vai patrocinar a Olimpíadas Rio 2016,
anunciou que também patrocinará o desfile da Tocha Olímpica pelo Brasil.
NOVOS X USADOS
O mercado de carros 0 KM caiu 17% no primeiro trimestre
enquanto o de usados subiu quase 3%. O mercado de usados cresceu porque muita
gente, endividada, “entregou” seu carro usado por preço bem abaixo do mercado e
também porque muitas lojas desovaram seus estoques de usados com preços bem
abaixo dos praticados no mercado. Por outro lado teve gente com medo de se
endividar, com o país nesse momento de instabilidade econômica, e decidiu não
trocar de carro adquirindo um novo. Nessas horas, quem estava pensando em
trocar de carro, ou adia a compra ou aproveita uma super promoção.
PRIMEIRO CHINÊS
No ano passado fui convidado para a inauguração da fábrica da
Chery em Jacareí, no interior de São Paulo. Chegando lá eu vi muito político
para a cerimônia mas não vi a fábrica funcionando. Confesso que em 33 anos como
jornalista do setor nunca tinha ido numa inauguração de fábrica que não estava
com uma linha de montagem em ação. Alguns meses depois chega o Chery Celer,
hatch compacto, como o primeiro carro chinês a ser fabricado no Brasil. Em
breve comento mais.